基建投資項目是(shì)助推經濟穩增長的關鍵

　　近日，國務院總理李克強在作政府工作報告時指出，今年中央預算内投資增加到4776億元，但(dàn)政府不唱(chàng)“獨角戲”，要更大激發民間投資活力，引導社會資本投向更多領域。鐵路投資要保持在8000億元以上，新投産裏程8000公裏以上，在全國基本實現(xiàn)高速公路電子不停車收費(fèi)聯網，使交通真正成爲國民經濟發展的先行官。

　　自去(qù)年下(xià)半年以來，國家發改委已經批複了多項基礎設施投資建設項目，鐵路項目則成爲了其中的批複“大戶”。進入2015年，國家發改委依然以鐵路軌道項目作爲基建批複第一槍，可見(jiàn)鐵路項目的發展對于我國投資拉動經濟将起到至關重要的作用。

　　中國國際經濟交流中心咨詢研究部副部長王軍在接受《證券日報》記者采訪時表示，今年對沖經濟下(xià)行風險主要還是(shì)依靠基礎設施投資方面，我國在去(qù)年年底已經提出了七大工程包建設，這些工程包對于改善公共服務、消費(fèi)環境有很大關聯。整個穩增長的思路也将依然圍繞基建設施展開，并且将積極調動各方面力量，激活民間投資的活力，讓民間投資更多、更大地發揮其作用。

　　王軍進一步分析稱，基礎設施投資将會對穩增長、穩投資起到有力的推動作用。再加上鐵路基建領域目前尚不存在産能過剩，且有廣泛的産業鏈拉動作用，其投資拉動經濟的效果将逐步顯現(xiàn)。

　　與此同時，也有專家表示，在目前我國宏觀經濟下(xià)行壓力加大的情況下(xià)，出口、消費(fèi)兩大動力尚不足以在短期内拉動經濟快速增長的時候，基建領域的投資便成了首要選擇，鐵路投資在拉動經濟的同時，還将對鋼鐵、水泥等産能過剩行業起到化解産能的作用。（證券日報）