回首“十二五” 迎接新開局

　　回首過去(qù)5年，很多數字值得銘記：“十二五”開局之年，全國建築業總産值首次突破10萬億元大關，達117734億元，同比增長22.6%；2012—2015年，全國建築業總産值從135303億元增至180757億元，但(dàn)同比增幅從16.2%、17.7%、10.2%減速至2.3%。進入微增時代的建築業，已經不得不重新審視轉型升級、兼并重組、分化洗牌的意義，爲“十三五”夯實基礎。

　　2011年8月18日，住建部發布《建築業“十二五”發展規劃》，爲行業勾勒藍圖；如今，五年之期已至，我們看到了“一帶一路”的穩健步伐，經曆着前所未有的管理改革，在“互聯網+”的沖擊下(xià)，見(jiàn)證了建築業從高速增長到穩步發展的時代。

　　五年間，《關于推進建築業發展和改革的若幹意見(jiàn)》《工程質量治理兩年行動方案》《建築業企業資質管理規定》等陸續發布，行業“十二五”規劃的目标陸續分解并得以完成，工程勘察設計、建設監理、工程造價以及政府對建築市場、工程質量安全、工程标準定額等方面的監督管理工作縱深推進。

　　五年間，還有一些瞬間值得我們記住。

　　國務院總理李克強邀請來華出席第四次中國-中東歐國家領導人會晤的中東歐國家領導人共同乘坐從蘇州北站到上海虹橋站的中國高鐵，“高鐵外交”成績單再添重彩；國家最高科學技術獎花落建築業，建築界“諾貝爾”普利茲克獎也将橄榄枝抛向中國；亞洲基礎設施投資銀行（簡稱亞投行）正式成立，這是(shì)一個由中國發起的亞洲區域多邊開發機構，側重亞洲基礎設施建設；《“一帶一路”願景與行動》公布，規模空前的基建投資盛宴大幕開啓……

　　從“十三五”規劃看，關于建築業的發展主要聚焦于三點，一是(shì)區域建設交通一體化，二是(shì)城鎮化所推動的市政基礎建設，三是(shì)西部大開發中的城市改善性建設。基礎設施建設闆塊仍然是(shì)這五年的重點發展領域，主要體現(xiàn)在京津冀交通一體化、長江經濟帶綜合、海綿城市和地下(xià)管網改造建設、西部地區基建建設以及“一帶一路”建設。此外，“十三五”規劃還指明了建築業發展的技術升級方向，即着力發展智能化和綠色化建築。